这不完全是一篇理性而有逻辑的实习报告，因为人类认识事物的同时，难免参杂自己的感情，作为一个最普通的人，我能做的，就是按照一个原则把它一分为二：用普通的5号宋体字写的，大多是一些琐事和自己的感觉；剩下的大一些楷体加深的字，就是一些business上的东西，是冰冷而且抽象的。
我对这篇文章的唯一期望，就是有人读完以后觉得，值得把这篇文章再读一遍。
公元2005年8月23日 ， 我从杭州萧山机场出发，踏上我人生中第一个企业实习之旅，目的地是HKIA，具体的组织名称是AA （Airport Authority,机管局）。
首先对于这次的项目做一个简短的介绍：
AA方面把这个项目叫做Skyleader Programme ,今天是Skyleader Programme的第一年， 具体操作是在内地的浙江大学，中山大学，和香港的中文大学，香港大学，香港理工大学，香港科技大学6所学校里选拔16名学生到HKIA实习，时间长短按具体情况确定。内地的8名学生为9天，而香港的学生按照Scholar （指入选的学生）的个人情况决定。在内地scholar方面，HKIA方面负责住宿，和每人每天200港币的津贴。
由于不是第一次坐飞机，所以没有一些的兴奋，再加上早上起得很早，上了飞机以后就很快的睡着了。睁眼的时候，已经到了香港岛上，俯瞰下面蔚蓝的大海和星罗棋布的岛屿，我对自己说：前英国的殖民地，我来了。
刚走出登机桥，就看见一个黑衣的女士拿着牌子接我们，我赶紧掏出自己的身份证，证明我就是他要找的人，可是，出乎意料，她似乎认识我们，老远的就跟我们打招呼，一问才知道，他看过我们寄给他的照片。
（pic 1 ） （pic 2 ）
在如上面照片(pic 1)上的道路上走了不远，遇到了我们的最直接的Boss， Albert。人力资源部的经理。就是这个有银色头发的中年人(pic 2)，他说他是新加坡人，可是又在香港长大，这是我一直没有搞清楚的一个问题 。很简短的自我介绍，然后我去办理了机场的通行证（就是他脖子上的这个东西），走到一个叫press room 的房间。其间好奇的我对这个机场的观察不提。
很快地认识了中山大学的scholar , 然后，我们一起上车，马不停蹄的开始了第一项活动，参观赤腊岛。
参观：
在一辆小巴里，每到一处，汽车停下，Albert就详细的向我们介绍这里现在是做什么的，如果在建设的话，他就清晰的告诉我们什么时候可以完成，一开始我很奇怪为什么他要像一个导游，后来才明白，原来整个赤腊岛都是香港政府交给AA全权管理的土地，香港政府是AA的100 percent的股东，但是，AA实际上像一个私营企业一样经营，对于这些土地的使用者来说，AA是地主。土地在香港是最为宝贵的资源。AA战略规划很重要的一部分，就是如何用好这些土地。
DHL， Cathay Pacific， Dragon air Line就这样被我们走马观花的看了一遍，大体有了一个印象。
后来才意识到，如果不在第一天实地的到所有地方看一遍，对所有的地方有一个大体的印象，以后的学习和交流是困难的。
把整整一个岛逛了一遍，我们驱车驶向我们在旺角的住处：钵兰街上的京港大酒店。
跟我一起住的，是一个中山大学的医学大五的学生，我们都叫他doctor.
晚上是自由时间，无论男女都难以按住自己钱袋里跃跃欲出的一张张纸，于是，我们走上了人流汹涌的旺角。
整整一个晚上，给我留下印象最深的： 就是香港服务业人员良好的素质。而这一点，也是我在后面要加以分析的。
第二天，我们准时赶到了机场，开始正式的学习。
先要做的，是和香港的同学见面。我们看到的，都跟普通的中国人没什么差别，可是日后我才知道，我们之间，有很大的不同。
下一步是由Albert对AA的管理结构的介绍。
AA的管理架构是传统的垂直管理。CEO是David Pang， 中文是彭定中。他的下面有7个director , 分管16个部门。这七个人也称为七仙女。这16个部门，分为两部分，第一部分是business unit.包括土地规划使用，Retail的管理（就是对机场的Retailer收租），和airline的合作，中国市场部（主要负责同内地机场的合作），还有就是靠给机场的用户提供硬件支持收取服务费。明眼人可以看出，大部分还是靠土地收钱。第二部分叫service unit,包括HR， 传讯部（也就是内地的公关部），IT，国际市场部等，用以后几天C.K. Lee 的话说，其实 service unit 就是花钱的。这种按照花钱，赚钱的方式划分企业的方式，非常的简洁而明了。在每个unit里，最高的长官叫head , 以下就分别是高级经理，经理，和经理助理。
介绍完架构，Albert 就让我们问问题。 内地的学生， 总是很害羞的，而且，更为重要的是，我们没有独立想问题的习惯。
但是这时。香港的学生就开始连珠炮式的问问题。
“如果有恐怖分子，机场怎么办？”
“如果发生飞机起飞或者着陆发生事故，机场如何应急处理？”
面对这些问题，Albert和他的下属,Winnie都毫不躲避，直接给与了正面的回答，这让我感到不可思议，因为一个企业可以对外做到如此透明，让我惊讶。我开始慢慢的喜欢这个地方的人。
期间还发生了一件事，在和香港同学认识的时候，没有人站在房间的中间，大家都挤在角落里寒暄。由于人比较多，所以有些拥挤，但是，没有人想到要走到房间的正中间去。因为那意味着要让所有的人注视。
Albert后来跟我们说： 资源不是别人给你的，是要自己发现的。即使是像空间，时间，这样的资源，也是要自己找，自己利用的。没有人会把机会和资源直接送到你的手上，并且告诉你怎么用他们。如果是那样，那我们就跟奴隶差不多了，我想。
由于专业的关系，我被分到IT部门。同行的，还有一个中山大学的学弟，杭州人，也是二中的。
对机场IT简介：
整个机场的IT Unit只有不到80个人管理，但是，每天在机场进出的人有14万，还有3000名清洁人员，3000名保安，平均每3分钟一架飞机起飞，所有的人之间的沟通，都要靠IT的设备，所以，整个IT部门的效率之高，可见一斑。在下面的文字里，我将力求解释AA的IT UNIT的人是如何在现代化的信息技术上完成这个不可能完成的任务的。
IT部门里的难忘生活：
第一天，我们被领到去见C.K.Lee , 他是项目管理部的经理，负责选择其他IT部门的项目，因为每年都有很多项目提上来，但是，由于资金限制，只有一些具有优先权。其中，选择的标准就是和公司的发展战略和核心价值相一致，并且不用太长期的投资。他是一个非常友善地人，让我想起了我的父亲，所以我紧张得心慢慢的放松了，也开始问一些我一直想问的问题。
“据我所知，机场不作任何的技术研发工作，所有的硬件和软件全部外包，所以， 我想问，在这方面，是不是有被设备提供商控制的可能，也就是说，机场自己到底有什么东西是独特的呢？”我问他。
“的确，我们所有的设备都是招标来的，其中的过程力求透明，因为都是很大的金额，所以经手的人都很小心。这是第一点”
“第二点，具体来说，以我们的显示设备为例，我们使用的是英国一家叫EDS公司的系统，他们通用的设备是philips,而且只有philips一家，所以价钱很贵，
而且没有商量的余地。也就是说，我们有什么要改换用途的话，就要请他们来，他们就会收取很高的服务费。”
“这正是我想问的问题。”我说。
“但是，我们有自己的解决办法。我们雇用一批技术人员，组成一个临时的lab，对EDS的显示器的Interface（就是接口）研究，对它内部的结构就比较清楚然后，我们去找Panasonic 和Sony公司谈，把我们掌握的资料给他，然后让他们之间竞争，这样，我们就摆脱了EDS的控制，并且大大降低了成本。”
“哦，原来是这样。”
我今天才意识到，一个公司不是一定要有自己的核心技术才可以做的好，他可以利用市场上激烈的竞争来达到自己的目的，这对我是一个很大的启发。
“今天我要给你们一个问题，你们在几天后要给我一个答案”
“请说”
“刚才我们自己研究interface 可以说是我们自己的一个东西，那么，什么是我们core competence?”
“明白了，我一定给你一个答案。”我很有信心。
就这样，在第一天，我知道在以后的几天里，我的目标了，这个问题一直回荡在我的脑子里，以至于，我看到机场里的一个东西，我都会
把它和这个问题联系在一起。
见完C.K .Lee, 我又见了整个IT部门的Head， 也就是整个AA的CIO， 首席信息官，Joseph. 从层级上来说，他是CEO下面的那一层，也就是7仙女之一。说实话，我没想到 整个IT的Head， 就这样在第一天就抽出时间见了我这个小小的实习生，于是我有一些紧张，但是他就在我面前坐下，问我：
“简单的说，我们能为你做什么，尽管说。”
经历过无数场面试和初次见面的我，从来没有见过如此坦诚而友好的开场白。但由于事先没有准备，我一时语塞。
他看我有点紧张，于是开始说一些他自己的事情，他说自己的事情的时候，C .K. Lee就在旁边微笑的看着他，整个气氛就好像一个家庭的内部餐会。
我终于回过神来。
“我有一个问题，通过C.K.Lee的介绍，我了解到这个机场的现代化信息技术已经是世界第一的了，但是，这也意味着以后没有太多的事情可以做了，那你的生活是不是很无聊？” 我问。
“作为整个IT部门的Head， 我最害怕的事情是，我想不到能让我兴奋得东西。”他想了一会说。
“我的意思是，在我这个位子，如果我不主动做一些事情的话，没有人会让我做任何事。”
“所以，如果我没有主动找到有趣的事交给下面的人做的话，我们整个部门就无事可做了。”
他的话让我想起我现在的处境。我现在靠父母养活，衣食无忧，我父母又从不对我说你一定要做什么，所以，如果我不自己给自己设定目标，我也是同样的无事可做。我对他说出了我的这个想法。
“确实有类似的地方，但是，不要忘了，我是给人打工的，我想不到事情做，会有人发给我工资，但是如果你要做一个Leader，所有的后果都要自己承担。”
他又问我：
“还有没有问题了？”
我一时沉浸在他的回答中，没有缓过神。
他看我一时问不出问题，就起身走了，留下了他的名片，说有事可以直接找他。
第二天
照例是找经理，这回找的是系统建设部的经理，Simon Chan，一个看上去非常健康的香港人，有了昨天的经验以后，我一点也不害怕了，很快的就进入了状态。香港人最好的一点，就是工作起来非常的认真。但，这也是他们最大的缺点，过于认真，以至于没有幽默感。不过，这个结论，日后就被打破了。
回到正题，他还是耐心的给我讲了很久，直到我露出不耐烦的神情，他才发现，是该带这个好动的家伙出去走一走了。于是，我么走进了passenger的地方，实地的看那些Board， 和Information display是如何显示和操作的，我惊奇的发现，只要有哪个恶作剧的家伙从后面把显示器的线拔掉，就可以轻易的带来混乱，因为乘客会不知道去哪个登机口登机。不过他说从没有过这样地旅客，这真是一件令人惊奇的事情。
他特别领我看了一个特别的服务器，放在一个隐蔽的地方，是台湾企业作的。叫做企业专用的超级服务器。功能就是为企业量身定做的，24小时，非常稳定，低热量， 体积小，非常适合企业的要求，所以，在这个市场上，它是垄断的。但其实，我认为其中没有多少了不得的技术，操作系统用的是windows， 芯片用的是AMD，台湾人只是针对企业做了一些特定的改进，这个把小市场做大的想法让我想起了温州的打火机的故事，只是台湾人在服务器领域的一个翻版罢了。大家都是中国人，台湾人能做，我们为什么不行？当然，我的意思并不是模仿这种服务器，然后跟台湾人开始一场价格战。我想着重强调的是，要学习台湾人的对市场的这种洞察力。
关于 core competence , Simon没有提起。我也没有发现什么值得一提的东西。
第三天
这回接待我的是Francis Wong，是我遇到的最有趣的人之一。当然，还给我印象深刻的，是一个首都国际机场的女经理肖小姐，非常年轻，在这边挂职培训。至于为什么她会在这里，这涉及到HKIA的中国大陆战略，稍后再提。
Francis说的不多，因为他是operation的经理，主管一切的运行，所以，它主要的工作是带我们去中央监控室。这里真的让人大开眼界了，整个机场一共有几十个分监控室，每个里面有几十个电视，然而在中央监控室，又可以看到各个分监控室的情况，当然，在分监控室都是没有人的，如果有人侵入，摄像头会自动开始摄像。当然，在中央监控室，是一周7天，一天24小时有人值班的。中午，Francis请我们吃饭，这是我吃得最愉快的中饭之一。因为，Francis不是像一般的香港人那样刻板，他有一独特的幽默感，我非常喜欢他。
第四天
一个叫Jacky Chan的家伙给我们介绍机场的无线的网络。他们已经可以做到，用一个掌上机， 无线控制机场地部分设备，这是非常令人惊叹，我知道，这是他们的世界级的技术。但是，香港人同样没有生产硬件，而是再一次的利用了市场上最好的技术，结合他们自己的智慧， 开创了硬件和软件结合的典范。
我开始意识到， core competence（CC）不一定说是什么了不得的技术，ＣＣ的源头，是机场的ＩＴ人员对于最新技术的不断追求和尝试的精神。到目前为止，这是我的答案。
第五天，是见CEO， David Pang。 从Albert的眼神中和语气中可以觉察，这个CEO在AA中占有极高的威望，虽然他在五年前刚从Dupont过来。我们穿上皮鞋，打上领带，和CEO见面，聊天，竟然不知不觉中过去2个半小时！ 后来才知道，他那天很高兴，原定的时间只有1个小时。
CEO的话，我记住很多，在此不提。只是， 关于 core competence 的答案，我当面向他提出。站在他的高度，他的答案显然抽象很多。归结起来，只有2个词：security and effiency. 如果机场能做到零事故，而且非常高效的话， 无疑将是业界最为出色的组织。
这种纵观全局的大气，是我这个目前为止只能坐economy舱的人，所想不到的。
第六天，再次回到IT， 这回介绍的是一些简单的network , 不提。
第七天，我们参观了 DHL， 世界上著名的航空包裹投资公司。
这次参观让我看到了香港作为整个东南亚枢纽的不可替代的地位，从东北亚到澳洲，从日本到新加坡，香港都是一个中心的位置。所以， DHL的特色，也可以说是看家法宝是， 在整个亚洲范围内，做到包裹的八小时之内抵达。而且，由于货物都是在晚上运送，所以，顾客第二天就可以收到昨天投递的包裹，非常的高效。而且，他们的业务增长得非常快，尤其是来自于中国大陆，这再一次巩固了人们对于中国经济的信心，因为，货物的运送量一旦上去，必然会促进当地的消费和就业，也就暗示着，新一轮的经济扩张期的到来。
最后，要说的是AA的中国大陆战略。
在HKIA里，有杭州萧山机场的经理，也有首都国际机场的经理，根据我和肖的聊天，我得知，香港机场不收他们一分钱的费用。免费拨出人力物力对他们进行培训。虽然，AA进军内地机场地雄心路人皆知，但是，他们这种先投资，后收益的手法，无疑是非常大气的。
第八天，我们放假， 我去了深水浦， 一个卖电脑的地方，看到的又是熙熙攘攘的人流，感受到的，是香港人在服务业方面的先进，而其中最关键的，是香港人的素质。
第九天，我们开了一个新闻发布会，David Pang给我们颁奖，我知记得那天见到了全部的七仙女，心里很兴奋。
几天就这样匆匆地过去，带了一堆的名片，我回到了熟悉的校园，渐渐的意识到，即使我的内心依然幼稚而简单， 但是别人已经把我当成大人看待了。我的一切举动，即使是无心，别人也会认为有意。这只能让我更加小心的生活，用生活快乐程度的降低换取事业的成功。
用我在香汤听到最多的一句话来来说：
“No Free Lunch！”
Ｔｈａｎｋｓ ｆｏｒ ｗａｔｃｈｉｎｇ！
